1. UPSeko zuzendari nagusi Carol Tomé-k adierazpen batean adierazi zuen: "National Teamsters sindikatuaren, UPSeko langileen, UPSen eta bezeroen lidergorako garrantzitsua den gai batean irabazi-irabazi-akordio bat lortzeko elkartu ginen".(Gaur egun hertsiki esanda, greba saihesteko probabilitate handia dago, eta greba bat posible da oraindik. Sindikatuen onarpen prozesuak hiru aste baino apur bat gehiago iraungo duela aurreikusten da. Sindikatuen botoaren emaitza baliteke oraindik greba bat abiarazi, baina greba une horretan gertatzen bada abuztuaren amaieran, ez abuztuaren 1eko jatorrizko abisua. Kezka zegoen kamioi gidarien eskasia datorren astean bezain laster hastea eta AEBetako hornikuntza-kateak geldiaraziko zituelako, ekonomiari kostua eraginez. milaka milioi dolar.)
2. Carol Tomé-k esan zuen: “Akordio honek UPSko lanaldi osoko eta lanaldi partzialeko langileen kamioi gidariei industriako kalte-ordain eta abantailak eskaintzen jarraituko du, lehiakorra izaten jarraitzeko, bezeroak zerbitzatzeko eta negozio sendoa mantentzeko behar dugun malgutasuna mantenduz. ”.
3. Sean M. O'Brienek, Teamsters, kamioilarien ermandade nazionalaren zuzendari nagusiak, ohar batean esan zuen bost urteko behin-behineko kontratuak "langile mugimendurako estandar berri bat ezartzen duela eta langile guztien maila altxatzen duela".«Jokoa aldatu dugu».arauak, gau eta egun borrokan gure kideek soldata handiak ordaintzen dituzten, gure kideak euren lanagatik saritzen dituen eta kontzesiorik behar ez duen akordio ideala irabaztea ziurtatzeko".
4. Aurretik, UPS lanaldi osoko pakete txikiak bidaltzeko gidariek urtean batez beste 145.000 $ irabazten zuten kalte-ordain gordinean.Honek barne hartzen ditu osasun aseguruaren prima osoak ordaintzea, ordaindutako zazpi asteko oporrak, gehi ordaindutako oporrak, gaixotasun baimenak eta hautazko oporrak.Horrez gain, pentsio eta ikasketa gastuak daude.
5. Teamsters-ek adierazi du negoziatu berri den behin-behineko akordioak lanaldi osoko eta lanaldi partzialeko Teamsterren soldatak 2,75 $/orduko igoko dituela 2023an eta 7,50 $/orduko haziko direla kontratuaren aldian, edo 15.000 $ baino gehiago urtean.Kontratuak orduko 21 dolarreko lanaldi partzialeko oinarrizko soldata ezarriko du, lanaldi partzialeko langile gehiagok gehiago kobratuko baitute.UPS lanaldi osoko kamioi gidarien batez besteko gehienezko soldata orduko $ 49ra igoko da!Teamsters-ek esan zuen akordioak langile batzuen bi mailatako soldata sistema ezabatuko zuela eta 7.500 lanaldi osoko UPS lanpostu berri sortuko zituela sindikatuko kideentzat.
5. Analista amerikarrek esan zuten akordioa "ona da UPS, paketeen garraioaren industria, langile mugimendua eta zama jabeentzat".Baina gero "kargatzaileek akordioaren xehetasunak bilatu behar dituzte ulertzeko kontratu berri honek zenbaterainoko eragina izango duen euren kostuetan, eta, azken finean, UPSen tasa igoera orokorrei 2024an nola eragingo dien ulertzeko".
6. UPS-k iaz batez beste 20,8 milioi pakete kudeatu zituen egunean, eta FedExek, AEBetako Posta Zerbitzuak eta Amazonen berezko bidalketa zerbitzuak gehiegizko edukiera badute ere, gutxik uste dute alternatiba horiek pakete guztiak kudeatu ditzaketela. greba.Kontratuaren negoziazioen arazoen artean, bidalketa-furgonetako aire girotua, soldata igoera nabarmenak eskatu zituzten, batez ere lanaldi partzialeko langileentzat, eta UPSeko bi langile klase ezberdinen arteko soldata-arraila ixtea.
7. Sean M. O'Brien sindikatuko buruzagiaren arabera, aurretik bi aldeek akordioa lortu zuten kontratuaren %95 ingururi buruz, baina negoziazioak eten ziren uztailaren 5ean, arazo ekonomikoengatik.Astearteko solasaldietan, lanaldi partzialeko gidarien soldata eta abantailetan jarri zen arreta, enpresako kamioien erdia baino gehiago osatzen baitute.Astearte goizean negoziazioak berriro hasi ostean, bi aldeek azkar lortu zuten aurreakordio batera.
8. Iraupen laburreko greba batek ere UPS epe luzera bezeroak galtzeko arriskuan jar dezake, bidaltzaile handi askok epe luzerako kontratuak sina ditzakete FedEx bezalako UPS lehiakideekin paketeak etengabe jarraitzeko.
9. Grebak posible dira oraindik, eta greben mehatxua ez da amaitu.Kamioilari askok oraindik haserrea dute kideek akordioaren aurka bozkatu dezaketelako, nahiz eta mahaian soldata igoerak eta beste garaipen batzuk izan.
10. Teamsterseko kide batzuk lasai daude greba egin beharrik ez dutelako.UPSek 1997tik ez du grebarik egin, beraz, UPSen 340.000 kamioi gidari gehienek ez zuten inoiz grebarik egin enpresan zeuden bitartean.Carl Morton bezalako UPSko gidari batzuk elkarrizketatu zituzten eta akordioaren albisteak oso hunkituta zegoela esan zuten.Gertatzen bazen, greba egiteko prest zegoen, baina espero zuen ez zela gertatuko."Berehalako erliebe bat bezalakoa izan zen", esan zien komunikabideei Filadelfiako sindikatu-areto batean.”Eroa da.Tira, orain minutu gutxi batzuk greba egingo zuela uste genuen, eta orain, funtsean, konponduta dago».
11. Akordioak zuzendaritza sindikalaren sostengua badu ere, oraindik kideen onarpen kolektiboko botoen porrotaren adibide asko daude.Boto horietako bat aste honetan iritsi da FedEx-en pilotu-sindikatuaren %57k beren soldata %30 igoko lukeen aldi baterako kontratu-hitzarmena baztertzeko bozkatu zuenean.Aire-konpainietako pilotuei aplikatzen zaien lan-legea dela eta, sindikatuari ezin zaio grebarik egin epe laburrean ezezko botoa eman arren.Baina murrizketa horiek ez zaizkie UPS kamioilariei aplikatzen.
12. Teamsters sindikatuak esan zuen akordioak UPSi 30.000 milioi dolar gehiago kostatuko zitzaizkiola kontratuaren bost urteko epean.UPSek uko egin zion estimazioari buruz iruzkintzeari, baina abuztuaren 8an bigarren hiruhilekoko irabazien berri ematen zuenean bere kostuen kalkuluak zehaztuko zituela esan zuen.
Argitalpenaren ordua: 2023-04-2023